Auswahl von Kernmaterialien in Marinausführung
Letztes Jahr verlor ein Bootsbauer im pazifischen Nordwesten $1.8 Millionen an Garantieansprüchen nach Rumpfdelaminierung. Die Ursache war ein Kernmaterial-Substitut. Ein Lieferant hatte 200 kg/m³ PET-Schaum gegen 120 kg/m³ Lagerware ohne Kennzeichnung ersetzt. Sechzehn Schiffe entwickelten innerhalb von 800 Betriebsstunden eine Kern-Haut-Trennung. Bei der Auswahl von Marine-Kernmaterialien ohne…
