Selección de material de núcleo para grado marino
El año pasado, un constructor de barcos en el noroeste del Pacífico absorbió 1.8 millones de dólares en reclamos de garantía después de la deslaminación del casco. La causa fue una sustitución de material del núcleo. Un proveedor intercambió espuma PET de 200 kg/m³ por stock de 120 kg/m³ sin marcar el cambio. Dieciséis embarcaciones desarrollaron desadhesión núcleo-piel dentro de las 800 horas de servicio. Seleccionar materiales de núcleo marino sin…
