Résistance chimique des panneaux polypropylène expliquée (et où elle échoue)
Un constructeur de corps de camion à Stuttgart a remplacé leurs garnitures de passage de roue en aluminium par une configuration de panneau polypropylène il y a trois ans, économisant 12 kg par unité. Six mois plus tard, 340 réclamations de garantie sont arrivées au service après-vente : les sels de déneigement ont dégradé les points de fixation, les projections de diesel ont déformé les panneaux de face, et le responsable des achats a été remplacé.…



