Panneau sandwich en aluminium
Les panneaux sandwich en aluminium combinent deux feuilles de face extérieures collées sur un noyau central en nid d'abeille en aluminium, utilisant une géométrie hexagonale pour répartir les charges tout en offrant une grande résistance et rigidité avec un poids minimal. Les panneaux offrent une stabilité dimensionnelle à long terme et une faible expansion thermique, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant des performances dans des conditions environnementales variables.
Le rapport résistance/poids exceptionnel est nettement supérieur à celui des matériaux massifs traditionnels, avec une résistance notable à la compression et à la traction contribuant à l'intégrité structurelle. Le noyau en aluminium, disponible en différentes tailles de cellules et densités, offre des propriétés mécaniques et thermiques spécifiques, y compris l'absorption d'énergie et la formabilité pour des formes complexes. La liaison entre le noyau et les faces résiste au délaminage, garantissant la durabilité.
Ces panneaux servent les industries aéronautique, maritime, automobile et de la construction dans des applications incluant les intérieurs d'avions, le bardage maritime, les habillages architecturaux, les carrosseries de véhicules et les composants industriels. Leurs propriétés légères et leurs performances structurelles les rendent idéaux là où réduire le poids mort est essentiel sans compromettre la résistance ou la durabilité.
Les épaisseurs disponibles vont de 10 mm à 75 mm ou plus, avec des largeurs atteignant 3,2 mètres. L'usinage par commande numérique (CNC) permet une découpe, un fraisage et un perçage précis. Les panneaux peuvent être découpés avec des meules d'arrêt ou des scies sauteuses à carbure de tungstène, et conservent une grande planéité et une tolérance dimensionnelle après fabrication.




















