Resistencia química de los paneles de polipropileno explicada (y dónde falla)
Un fabricante de carrocerías de camiones en Stuttgart cambió sus revestimientos de los pasos de rueda de aluminio a una configuración de panel de polipropileno hace tres años, ahorrando 12 kg por unidad. Seis meses después, 340 reclamos de garantía llegaron al servicio técnico: la sal de las carreteras había degradado los puntos de montaje, las salpicaduras de diésel deformaron las láminas frontales y el líder de adquisiciones fue reemplazado.…
