Comparaison panneau sandwich EPS vs noyau PU

Il y a trois ans, un constructeur de véhicules de loisirs de taille moyenne dans l'Indiana a remplacé l'assemblage de son plancher, passant d'un panneau sandwich EPS à un noyau en polyuréthane. Cela semblait logique sur le papier. Le PU offre une valeur R de 6,5 par pouce contre R de 3,8, permettant des parois plus fines et plus d'espace intérieur. Dix-huit mois plus tard, leurs réclamations de garantie ont augmenté de 40 %, les planchers fléchissaient entre les longerons transversaux.…

Options d'épaisseur des panneaux marins GRP

Il y a trois mois, un fabricant de véhicules de loisirs dans l'Indiana a arrêté sa ligne de production pendant 11 jours d'affilée. La cause était un lot de stock de panneaux sandwich GRP présentant une variabilité d'épaisseur de 2,3 mm sur un même lot. Leur équipement automatisé ne pouvait pas compenser. Les panneaux ne s'emboîtaient pas dans les joints de cadre, et chaque unité sortant de la ligne présentait un défaut visible…

Procédé d'installation des panneaux pour chambre froide

Un transformateur de viande dans l'Ohio a limogé son entrepreneur à mi-parcours de la construction d'une chambre froide en raison d'un désastre d'installation de $280,000. Les panneaux isolés sont arrivés en parfait état, mais l'équipe d'installation a tout foiré. Ils ont ignoré les ponts thermiques aux coins, ont utilisé du polyuréthane standard au lieu d'un scellant homologué vapeur sur les cadres de porte, et ont laissé 8mm…

XPS vs noyau en mousse de PVC : lequel utiliser et où ?

Un fabricant de carrosseries de camion dans le Queensland a remplacé le PVC par un noyau en mousse XPS sur leurs fourgons frigorifiques pour atteindre un objectif de coût unitaire de $12,000. Cela semblait judicieux à l'époque. Dix-huit mois plus tard, 47 réclamations sous garantie sont tombées sur leur bureau pour des parois latérales qui se décollaient sur les panneaux courbes. La facture de réparation a anéanti toute leur marge sur ce modèle…