لوحة ساندويتش CFRT: اختبار الصدمات 3d|core™ XPS
اختبار وزن السقوط القياسي في مختبر خاضع للتحكم نادراً ما يتنبأ بكيفية تصرف اللوحة عند اصطدام شوكة نقل بجسم شاحنة مبردة عند درجة حرارة -20 درجة مئوية. يركز معظم المهندسين فقط على امتصاص طاقة الصدمة الأولية، ومع ذلك فإن نقطة الفشل الحقيقية في المركبات المركبة CFRT غالباً ما تكون سلامة خط الربط بعد الصدمة. بياناتنا الأخيرة حول...










