12. لوحة هيكل شاحنة
تجمع ألواح هيكل الشاحنة بين أغطية من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) أو الألومنيوم أو الفولاذ المطلي مسبقًا، مع أنوية من رغوة PU أو XPS أو عسل مجوف PP. توفر رغوة PU كثافة تتراوح بين 38-45 كغ/م³ مع موصلية حرارية تبلغ 0.022-0.024 واط/(م·ك). تتراوح أنوية XPS بين 30-40 كغ/م³ عند 0.027-0.034 واط/(م·ك).
يُلصق كل نواة بالوجهين عبر laminating بالفيكومت عالي الضغط المستمر. ينتج عن ذلك لوح صلب يقاوم الانفصال تحت اهتزاز الطريق المستمر والانحناء التوائي للحاضنة.
تتوفر بأحجام سماكة كلية من 50 ملم إلى 125 ملم وعرض أقصى يصل إلى 2,700 ملم مع أطوال مخصصة تصل إلى 10,000 ملم، وتتميز الألواح بملامات موصول بمشبك أو ملامات متداخلة مصممة للقضاء على الجسور الحرارية مع الحفاظ على الصلابة الهيكلية عبر غلاف المركبة. تشمل التشطيبات السطحية FRP مغلف بطبقة جل مستقرة أمام الأشعة فوق البنفسجية بألوان RAL القياسية، وألومنيوم أملس، وفولاذ مجلفن مطلي مسبقًا.
صُممت الألواح للحفاظ على درجات حرارة التشغيل الداخلية من -25°م إلى +5°م للتطبيقات المبردة وللشروط المحيطة المتحكم فيها لنقل البضائع الجافة. تتوافق الألواح مع تصنيفات ATP (اتفاقية النقل الدولي للمواد الغذائية القابلة للتلف) حيث تنطبق. تشمل التطبيقات هيئات الشاحنات المبردة، وهياكل شاحنات البضائع الجافة، ومقطورات نصفية مبردة، ومركبات توصيل الأغذية المجمدة والمبردة، ووحدات تقديم الطعام المتنقلة.
















